开学在即，彭泽县第三方校车运营基地内一片繁忙。检修师傅钻车底、查线路，逐台测试GPS定位和座椅安全带。“趁着暑假空档，全县60辆校车全部过检，驾驶员和照管员也完成了新一轮安全培训。”德丰校车安机部部长张路生说。

新学期，这批统一标识的黄色校车将覆盖当地所有中小学和幼儿园，服务1445名学生——彭泽由此成为我市首个实现第三方校车全域覆盖的县区。这一变化的背后，是树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，市教育部门锚定“立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干”总要求，坚持一体推进学查改，持续深化校园交通安全综合治理的生动实践。

以往，在零散私营模式下，农村地区校车管理混乱、安全隐患突出。今年以来，市教育局统筹推进全域规范化、专业化校车服务体系建设，通过全覆盖走访、逐校逐生摸排，精准查摆出校车管理不规范、安全隐患突出、农村学生接送难等问题。市县两级组建专班，下沉所有农村学校逐生摸排，掌握农村地区学生出行底数及困难学生的出行需求，“既摸清了底数，更找准了痛点。”市教育局安全稳定法规教育科科长石小焱介绍。

解题思路逐渐清晰——政府统筹、部门联动，引入第三方专业化运营，彻底告别“散乱差”，从根本上破解农村地区学生出行难点，筑牢学生出行安全防线。

彭泽率先破局。“我们严把人员招聘准入关，遴选具备相应准驾车型资格的驾驶员以及随车照管人员，先培训后上岗，开展各类安全培训32场次，实现全体从业人员全覆盖。”彭泽县教体局安稳办负责人朱文浩说。

其他县区紧随其后。在市教育局的统筹指导下，按照“一地一策、试点先行、稳步推进”的工作原则，各县（市、区）教育部门结合实际，扎实做好农村义务教育学校学生上下学交通保障工作。截至目前，全市新开学生专线232条，其中第三方专业校车专线209条，覆盖202所学校，惠及5705名农村学生。我市也成为全省首个全域推广专业化校车保障模式的地市。

“孩子上车就扫码签到，到哪站了群里实时发定位，而且每辆车都有专人照顾。”彭泽县学生家长姚珊说，如今孩子上下学对她来说，省心更安心。

为实现长效治理，市教育局牵头起草《全市校园安全专项治理工作方案》，聚焦校内“人车分流”落实不严、校内电动两轮车管理、未成年学生非法骑行电动两轮车、社会车辆非法营运等学生交通安全“四个重点”倾向性问题，启动为期六个月的专项整治。截至目前，教育、交管、交通三部门联合对全市校车完成3轮全覆盖排查，整改隐患130余条；查处“黑校车”2辆、非法营运学生行为10起、整改学生交通隐患466处；劝导不文明交通行为876起。同时，要求所有驾驶员和照管员必须持证上岗，实现先培训后服务。

“暑期是优化路线的黄金窗口。”石小焱透露，秋季开学前，各地将再次加密布设线路，确保实现全市域农村学生通勤保障既定目标，“让每个孩子都能坐上安全、便捷、舒适的校车，这才是群众看得见、摸得着的政绩。”

（九江日报记者 孔颖）

编辑：王嘉琪

责编：肖文翔

审核：许钦

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