春耕农忙时节,不少驾驶员和务工群众为了贪图方便忽视行车安全,违法超员载客现象频发,存在严重隐患。为切实强化警示教育,筑牢出行安全防线,现将近期查处的1起典型超员违法案例予以曝光。请广大交通参与者,特别是务工出行群体,以案为鉴,自觉抵制超员车辆,确保出行安全。

案例曝光
面包车超员搭载13人被查

4月10日17时许,共青交警在昌九大道巡逻时,查获一起面包车严重超员的违法行为。该车核载7人,实际载客13人,超员比例高达85.7%。车内原厂座椅已被全部拆除,仅放置简易塑料凳,无任何安全防护设施,一旦发生事故,极易造成群死群伤的严重后果。
随即,民警对驾乘人员开展交通安全警示教育,依法对驾驶人处以罚款200元、驾驶证记9分的处罚,并第一时间组织车辆对超员乘客进行安全转运,消除安全隐患。

经现场询问,驾驶人胡某坦言,因为没有专用的务工接送车辆,为了省事,便主动提出搭载工友一同下班返程,心存侥幸认为“不会被查,也不会出事”,完全忽视了其中的巨大安全风险。
超员超载的危害
01
车辆不稳定性增加
载人超过核定人数,人、车总重超出额定值,会增加行车时的不稳定性,同时惯性增大,制动距离延长,危险性也相应增大。

02
车辆易爆胎、失控
超员状态下,车辆轮胎极易因负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。

03
增加逃生和抢救难度
超员车辆一旦发生爆胎、侧翻、自燃等意外或交通事故,将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

04
无座乘客最危险
超员乘客几乎没有任何安全设施保护,一旦发生紧急情况,将最先受到伤害,且伤害后果比有座、有安全带保护的乘客更严重!

在这里
再给大家普及一些
关于车辆超员的“误区”

误区一:开车超员并不危险
超员车辆因载重大、惯性强,其制动距离也会相应变长,危险性也随之增大。如果是严重超员,更是容易发生爆胎、制动失灵、转向失控、侧翻等意外。超员还会加重事故严重程度。在车上,“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说,他们没有安全带的防护,后两级防护基本失效。因此,在大多数的交通环境下,超员乘客均暴露在伤亡风险中,他们不仅更容易受到伤害,而且受到的伤害更严重。

误区二:多载一个小孩没关系
根据交通安全法规,“超员”仅与车内人员数量有关,与乘坐人员的高矮、胖瘦、年龄均无关系。所以,只要车内乘员大于行驶证核载人数,就属于超员,即便多出来的只是一个被父母抱在怀里的婴儿。

“挤”进去的是隐患
“超”出来的是危险
交通安全无小事
驾乘车辆
人数一个都不能多
行车上路
安全一点也不能少
务农务工、旅游出行
走亲访友等集体出行时
切勿乘坐超员载客车辆
作为驾驶人不要抱有侥幸心理超员载客
作为乘客也需主动拒绝乘坐
公安部门提醒
安全无小事,超员不可为。请严格遵守交通法规,切勿抱有侥幸心理,自觉抵制超员违法行为,做到安全驾驶、文明出行。同时,也呼吁广大乘客朋友们,为了自己和他人的生命安全,不要乘坐超员车辆。让我们携手共进,共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境。

(来源:共青公安)
编辑:方旬瑜
责编:肖文翔
审核:朱静

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