作为中国船舶集团船用锅炉配套核心企业，该公司深耕船舶动力装备领域，自主研发一批重大项目，许可锅炉市场综合占有率超过25%。然而，随着企业出口业务规模扩大，传统通关流程中的查验等待、资金占用等问题逐渐凸显。“船舶装备出口周期长、资金投入大，我们急需更高效的通关服务和更灵活的资金支持。” 中船九江锅炉关务经理李声表示。

了解企业诉求后，九江海关迅速启动 “一企一策” 精准培育计划，安排海关专家通过线上指导与实地走访相结合的方式，逐项梳理企业管理短板，提出 40 余条整改建议，帮助企业搭建全流程合规管理体系。同时，结合船舶产业特点，海关重点指导企业优化加工贸易台账管理、完善供应链安全防控措施，确保认证标准与生产经营实际深度契合。

“有海关AEO这块‘金字招牌’，不仅节省了大量仓储、物流成本，还可以帮助我们减免加工贸易风险担保金，盘活流动资金，为技术研发和市场拓展注入新活力。”李声介绍，凭借认证资质，企业依托 AEO 信用背书，近期已与国内龙头企业深化战略合作，今年船用锅炉业务签单超过4.1亿元。

为持续助力九江船舶制造业加速驶向深蓝，九江海关聚焦稳链强链，组织保税专家团队与辖区重点船舶制造企业建立“一对一”帮扶机制，针对船舶产业产业链长、环节多的特点，充分释放综保区政策优势，延伸保税链条，实现从关键零部件保税加工到整船保税出口的全流程覆盖；积极支持船舶企业率先试点单耗参数、飞机船舶加工贸易新型监管模式等改革，并积极争取将企业国际集装箱船舶维修诉求纳入保税维修第四批目录征求意见；聚焦整船出口难题，加强与口岸海关沟通协作等方式，打通“船货同报”通关堵点。今年前10个月，九江船舶产业加工贸易备案进出口15.7亿元。

“下一步，我们将以中船九江锅炉通过 AEO 认证为示范，持续扩大船舶产业 AEO 培育覆盖面，推动形成‘认证一户、带动一批、辐射一片’的产业升级效应。” 九江海关相关负责人表示。未来，九江海关将进一步深化 “一企一策” 帮扶机制，优化加工贸易监管模式，强化与商务、海事等部门协同，在融资信贷、出口退税、国际市场开拓等方面为企业提供全链条支持，助力九江船舶制造业筑牢产业链优势，扬帆四海、逐浪全球。

 （张玉 徐骁 九江日报记者 朱曦薇 文/摄）