市委十二届七次全会提出的“加快打造区域制造中心”为九江打造船舶制造业带来了发展春天，尤其是本地一些船舶制造企业更是看到了巨大的潜力。然而，在现实中，确实也存在一些困扰发展的现象。

“九江曾经是船舶制造重要基地，过去的辉煌就不说，8年前的船艇行业年度生产总值就有100亿元，而去年不足10亿元，如此具备前瞻性的产业，符合大国重器产业，却出现产值连续下滑，实在可惜。”市政协委员史飞行、李宗锋、李升文通过调研后向市政协提交了《关于提升我市船艇产业发展的提案》，建议我市有关部门采取措施支持船舶业制造发展。　

“九江提出要高质量发展，首先就要提高办事效率，当前的审批等环节时间太长了，不利于企业竞争发展。打个比方，以前，我们拿到生产一艘小艇的合同时间是10天，在沿海发达地方，审批只要两天，有8天的制造时间。而在九江审批就需要大约8天，制造时间只有两天，严重影响了我们的生产效率，肯定是竞争不过别人的。所以，我们企业就非常渴望提高审批办事效率。”

史飞行提出建议，市有关部门应该积极研究并制定支持船艇制造业的政策，以促进企业的发展。这些政策包括减少行政审批程序、提升船舶检验发证效率、放开政策管制、税收优惠、提供贷款和担保等方式。鼓励船艇制造企业与科研机构、大学进行合作以及外省实力强的船艇设计企业合作，共同研发创新技术和产品，帮助企业提升技术水平和产品竞争力。通过协会纽带进行一系列增强服务工作的开展，助力企业人才培育，提升企业核心竞争力。

在市政协的高位推动下，史飞行的提案被列入市领导重点督办提案，市工信局、市发改委等部门牵头负责，并积极推进协调落实。

市工信局在答复中介绍，根据《九江市推进服务业高质量发展若干措施》，我市正在减少船舶行业行政审批程序、提升船舶检验发证效率。草拟的《九江市船舶产业高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》，明确了我市船舶产业发展的总体思路、工作目标、重点任务和保障措施等，其中要求提高船检服务效率，服务船舶企业发展。由市港航局牵头，组建了九江市审图专家委员会，聘用省内外注册验船师参与我市船舶图纸审查工作，提升图纸审查能力与审查效率；对在我市同一船舶制造厂、同一审批图纸、同一建造工艺、同一生产条件、同一模具下建造的小型普通船舶实施型式检验，优化了图纸审查和检验流程。

同时，我市在上级指导下，创建了省级产业基地，促进船舶产业融合发展。市政府与西安交通大学签署战略合作协议，双方加强科研和科技成果转化合作，共建科学研究平台。据介绍，目前我市船舶行业已有国家级高新技术企业12家、国家级“小巨人”企业4家、省级专精特新企业8家。并以江西职业技术大学为依托，优化专业设置、推进校企合作、做好项目研发，为船舶制造企业提供了人才和技术支撑。

“经过这段时间的提升优化服务，现在审批环节的办事效率大大提高，目前，在推动电子信息化审批中，取得了非常大的进步，企业可以通过网络就可以同步看到审批进展。”史飞行希望，有关部门持续优化营商环境，进一步助力企业做大做强。

（九江日报记者 包四华）

编辑：吴晨

责编：钟千惠

审核：吴雪倩

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