近日，市交通运输局在市政府新闻办新闻发布厅召开“辉煌‘十四五’九江勇争先”专场新闻发布会。记者从会上获悉，“十四五”时期，九江交通完成了从“有”到“优”、从“基本连通”到“立体畅达”的跨越，为服务我市高质量发展筑牢“交通基石”。

“十四五”初期，我市明确构建“七纵四横三联”高速公路网和“八纵七横十二联”国省干线公路网，全力打造综合交通运输体系。

经过五年攻坚，高速公路网加密优化成效显著。通修铜高速公路、南昌北二绕环高速公路按节点推进施工；通武高速公路完成清算工作，正在落实复工准备进入冲刺阶段。尤为关键的过江通道建设中，瑞昌至武穴过江通道将于今年年底前开工，彭泽至宿松、九江至黄梅前期工作稳步推进，将在“十五五”时期启动。这些项目建成后，将彻底打通跨江瓶颈，推动长江两岸联动发展。

“十四五”期间，我市着力推动交通枢纽从“单点发力”向“系统集成”转变，拿下了“国字招牌”，实现了“降本增效”，完成了“航空升级”，交通“公铁水空”多式联运取得标志性成果。

2024年，九江与南昌以组合形式获评国家综合货运枢纽补链强链支持城市，为对接国内城市群、融入“一带一路”提供了国家级支撑。目前，补链强链15个重点项目梯次有序推进，枢纽集聚辐射效应初步显现。

今年年初，通过实施部分高速公路差异化收费政策，对合法装载货车给予三至五折优惠，实现车辆分流、路网效率提升与企业成本下降的多方共赢。同时，聚焦“港口——产业——城市”联动，建成都昌县城区作业区等4条疏港公路，湖口县银砂湾作业区等疏港公路将于年底前复工，提升港口与产业、城市的衔接效率。

2021年庐山机场复航，目前，已开通至北京、天津、深圳、成都、西安、海口、宁波、昆明等城市5条航线，“米”字形航线网络布局已经形成，并持续优化完善，未来将加大与公路、港口等有效衔接，不断提升九江航空通达度。

我市始终把农村交通建设作为推进城乡融合、助力乡村振兴的重要抓手，畅通“微循环”，农村交通与民生服务达到新水平。

数据显示，五年来全市累计新改建农村公路2796公里，完成投资146．6亿元，基本实现“乡镇通三级公路”，县道三级路比例提升至66％以上，城乡交通差距持续缩小，“四好农村路”建设成果亮眼。

在民生服务上，“出行”与“物流”双提升。一方面，全市建制村通公交率达62．1％，农村群众“出门坐公交”成为现实；另一方面，大力发展农村客货邮融合，永修县模式获评“全国农村物流服务品牌”。目前，全市11个县（市、区）实现客货邮融合全覆盖，建成合作线路129条、村级站点1518个，服务覆盖率达87．2％，打通了“工业品下乡、农产品进城”双向通道，为乡村振兴注入动力。

（九江日报记者　陈沽玥）

编辑：方旬瑜

责编：肖文翔

审核：熊焕唐

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