15日，记者从江西江新造船有限公司获悉，由该公司建造的全球最大、国内首制万吨级纯电动智能集装箱海船——“宁远电鲲”号，圆满完成各项试验，在浙江宁波开展交付命名暨首航仪式。

据了解，该船于2024年立项签约，由宁波远洋运输股份有限公司投资订制。各项参数表明，这将是全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船。2025年，“740TEU纯电动集装箱海船研究与应用示范项目”入选国家发展改革委办公厅公布的《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，最终目标是为全球沿海零碳运输提供可复制、可推广的“中国方案”。这两艘740TEU纯电动敞口集装箱船被命名为“宁远电鲲”号和“宁远电鹏”号。

2025年9月29日，首先建造的“宁远电鲲”号整船成功下水，11月29日，动力“心脏”——10个箱式电池顺利安装完成。今年1月下旬，船舶完成全部系泊试验项目，并申请取得了船舶试航证书。3月中旬，船舶在开阔海域顺利完成自主航行系统验证，基本具备发证条件。

记者从江西江新造船有限公司了解到，该船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，设有740个标准20英尺箱位，配置10个箱式电池作为动力，既可通过高压岸电充电，也能通过吊装箱式电池实现快速换电。此外，船上配备了光伏系统，为船舶运营提供可再生能源支持。同时，该船集成智能航行、智能机舱、智能集成平台等系统，具备开阔水域自主航行、全天候视觉感知、航线规划与自主避碰等能力，智能化水平行业领先。

鲲鹏展翅，碧海争流。“宁远电鲲”号已正式投入商业运营，而江西造船人手中的焊枪并未停歇。未来，随着电池技术发展和充换电网络完善，更多零碳巨轮将从江西出发，驶向更广阔的海域。

（来源：大江新闻）