2026年1月1日，历经两年建设，备受瞩目的永修火车站改造工程圆满收官，新站房正式启用。

崭新的站房巍然矗立，恢宏大气，宛如一只展翅欲飞的白鹤，镶嵌在赣北大地之上。这一刻，不仅标志着一座交通枢纽的华丽蝶变，更象征着永修迈向高质量发展的崭新篇章。

民生盛事启新篇：百姓点赞中的“幸福出行”

清晨7时53分，2026年首趟由南昌开往九江的G1466次列车缓缓驶入永修站台，旅客们有序检票进站，脸上洋溢着惊喜与赞叹。“这哪是火车站？分明是一座城市会客厅！”刚从外地返乡的乘客陈旺运拉着行李箱，驻足于高挑通透的候车大厅中央，仰头欣赏顶部流线型铝板吊顶与自然采光设计，“以前老站又小又闷，现在宽敞明亮，连气味都是清新的。”

旅客周溪源表示，新的永修站售票处高端大气，还有新的手机充电处，很方便，新火车站挺大的。

新站启用首日，客流井然有序。智能化闸机实现“刷脸通行”，母婴室、无障碍通道、充电驿站等配套设施一应俱全，候车大厅以“全球最佳观鸟胜地”“中国最美水上公路”为主题，打造了大型瓷板壁画，向过往旅客展示永修这座城市的文旅特色。

而在站外，新开通的公交接驳线路和出租车（网约车）专用通道让换乘更加便捷。周边居民张晓裙感慨：“以前接送人有时要堵10多分钟，现在道路畅通，站点分流科学，真是大变样！”

地标崛起映城脉：从交通节点到城市封面

此次改造后的永修火车站，新站房建筑面积5444.13平方米，站房主体采用现代简约风格，融合生态理念与地域元素。外立面以灰白色为主调，线条流畅如水波荡漾，呼应鄱阳湖湿地意象；屋顶造型灵感源自白鹤展翅，寓意“腾飞之姿”。夜幕降临时，灯光系统开启，整座建筑如明珠般熠熠生辉，迅速成为市民拍照打卡的永修新地标。

“我们不只是建一个车站，更是塑造一座城市的形象门户。”中铁建工永修站改项目负责人涂保平介绍，设计方案经过多轮比选，最终确立“一站一景、站城融合”的理念，力求让火车站不仅是过境之所，更成为展示永修形象的第一窗口。

如今，站在站前广场远眺，视野开阔，绿化带层次分明，景观轴线直通县城主干道，正逐步形成集交通、商务、文旅于一体的综合功能区，真正实现“站城一体”协同发展。

建设者心声：汗水浇灌出时代答卷

“最难的是在过渡期间保障铁路正常运行的同时推进施工。”涂保平回忆起建设历程仍难掩激动。为确保铁路运行安全和施工进度，工程采取“边运营、边拆除、边重建”的复杂模式。特别是在高温、大雨等不利天气条件下施工阶段，团队创新采用模块化预制技术，将部分结构在场外拼装后整体吊装，极大缩短工期。“最热的时候，钢梁表面温度超过60℃，但没人退缩。”一位钢筋工说，“看到今天这么多人夸咱们建的站，值了！”

2024年10月12日，过渡站房率先启用，实现了老站向新站的平稳过渡；2025年底，主体工程全面竣工并通过验收。

蝶变背后：一场关乎未来的战略升级

永修火车站的改造，并非孤立的基础设施更新，而是一次深层次的城市发展战略布局。

近年来，随着昌九一体化进程加速、赣江新区能级提升，永修作为连接南昌与九江的重要节点，区位优势日益凸显。然而，原有火车站建于1984年，站房狭小、设施陈旧、运力饱和，已难以承载日益增长的客流与区域发展需求。

为此，永修县委、县政府顺应群众呼声，主动谋划，将火车站改造列为“十四五”重点民生工程和城市更新标志性项目。县委书记秦岭、县长朱超多次现场调研与指导，强调“要把火车站打造成展示永修形象的‘第一印象区’”；县政协主席张义红牵头成立工作专班，统筹规划、资金、征迁等关键环节，确保项目高效推进。

改造完成后，车站日均接发能力明显提升。同时，在站前广场新建了天桥，有效消除了旅客进出站横穿永修白莲路的安全隐患和站前道路人车混行的拥堵问题，通过优化站前交通组织，构建起“高铁+公交+慢行”无缝衔接的立体交通网络，显著改善了城乡居民交通出行条件。

赋能高质量发展：枢纽经济激活新动能

永修新火车站的投用，将催生一系列“蝴蝶效应”。

首先是旅游业迎来新机遇，依托便捷交通，吴城景区、云居山风景区等景点将迎来更多短途游客。其次是产业承接能力增强，园区有企业反映，外来客商考察更愿意停留，人才引进也更有底气了。

更为深远的是城市能级的跃升，交通枢纽的升级往往带来土地价值重估与人口集聚效应，永修借此将实现从“过路地”向“目的地”的转变。

2026年的第一天，阳光洒落在永修站上，这是一座车站的新生，更是一个县城砥砺奋进的生动缩影。它见证了决策者的远见、建设者的坚守、百姓的期盼，更承载着一座城市走向未来的雄心壮志。

当火车笛声再次响起，列车载着希望驶向远方。永修，正以更加开放的姿态拥抱世界，以更加坚实的步履迈向现代化新征程。

这条通往幸福的道路，已在脚下铺展。

（通讯员 郑文斌）