九江红光港区铁路专用线是江西省首条集散货到发和集装箱装卸于一体的疏港铁路。当前，该项目已进入主要施工阶段。

记者在项目现场看到，施工人员正抢抓晴好天气，操作挖机、装载机、推土机等大型机械进行隧道开挖，推动项目如期建成投产。项目工程部部长张军伟说：“我们工程部投入180余名工人、78台大型机械，全力抢进度、赶工期，预计2027年上半年完工。”

党的二十届四中全会提出，“要优化提升传统产业，培育壮大新兴产业和未来产业，促进服务业优质高效发展，构建现代化基础设施体系。”

今年以来，彭泽县创新工作举措，全力服务九江红光港区铁路专用线项目建设。“九江红光港区铁路专用线联通全省7个设区市，对于全市水运事业发展具有重要意义。”该县发展和改革委员会干部刘忠华说，“我们成立了项目工作服务小组，建立跨部门协同联动机制，小组选派帮扶特派员，定期深入项目现场，开展‘一对一’精准服务，主动对接项目单位，动态掌握建设进度与实际困难，特派员在现场精准识别项目推进过程中的难点和堵点，第一时间协调相关部门予以解决，确保问题在一线发现、在一线化解，为项目早建成、早达效提供强有力保障。”

据了解，九江红光港区铁路专用线项目总投资约12.8亿元，正线全长约6.859千米，是九江港彭泽、湖口港区集疏运系统的重要组成部分。项目建成后，将进一步畅通赣货浔运通道，增强九江港口对外影响力，降低社会综合物流成本，助力我市水运经济高质量发展。

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