11月28日，在江西省南昌市高新区天祥大道隧道施工现场，随着盾构机顺利推出，标志着昌九高铁天祥大道隧道顺利贯通，为全线铺轨施工打下扎实基础。

昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，正线全长约138公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分。此次贯通的天祥大道隧道是昌九高铁关键控制性工程，隧道全长6.379公里，为单洞双线隧道，盾构段长4.4公里，盾构直径14.8米，是江西省首条大直径高铁盾构隧道。

昌九高铁7标盾构分部技术负责人张敬祥表示“该项目具有施工难度大、安全风险高等特点，我们利用化学药剂‘泡仓’，水平旋喷桩和改造刀盘结构等关键技术，改变黏土黏性并粉碎泥饼，从而减少泥岩附着，解决盾构刀具磨损大、质量隐患多、盾构施工掘进效率低的难题。”

昌九高铁建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳周边城市群的互联互通，对于打通南北向又一高速铁路通道，助力长江经济带发展，提升江西省区域交通基础设施水平，进一步推进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长袁小军表示：“我们在天祥隧道项目上，采用盾构法施工和智能掘进系统，对复杂地形的掘进关键参数、盾构姿态、泥水循环进行精准控制，全流程保障盾构施工安全可控，有效减少和降低了对周边瑶湖生态环境和对周边居民出行的影响。天祥隧道的顺利贯通，也将为后续昌九高铁全线铺轨及联调联试奠定坚实基础。”

（来源：央视网）

编辑：王嘉琪

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