长江作为国家内河航运的黄金水道，在物流运输体系中地位关键。彭泽县，作为“赣北大门”，拥有46.54公里的长江自然岸线，是九江融入长江经济带的重要门户。近年来，随着长江经济带战略的深入推进，区域内大宗货物运输需求持续增长，九江港彭泽港区“停船难”、航道压力大的矛盾日益凸显。

为缓解这一难题，彭泽县提出“一县双锚”战略。作为该战略的重要组成，棉洲圩锚地于2023年6月建成投运，是目前港区唯一锚地，22个5000吨级锚位迅速成为区域水路运输的关键枢纽。数据显示，2023年锚地船舶停靠2269艘次，停泊率48.42%；2024年停靠量5019艘次，停泊率提升至62.5%。

江西省某物流公司主营港口运营业务，拟对九江港彭泽港区棉洲圩锚地20年运营权进行收购，以期合理开发利用航运资源，实现资源综合效益。建行九江市分行在了解企业需求后，深入调研锚地资产特性，为公司量身定制金融服务方案，高效完成了该笔并购贷款的审批与投放。此笔贷款的成功落地，不仅及时满足了公司收购运营权的资金需求，更作为全国建行系统在港口锚地领域的首笔并购贷款，为金融支持长江黄金水道关键基础设施建设提供了新的实践案例。

此次业务的成功落地，是完善彭泽县综合交通体系、缓解腹地运输压力的关键一步，更是服务国家“长江经济带”与“黄金水道”建设战略的生动实践。建行九江市分行将继续秉持“服务实体经济”的初心，聚焦国家重大战略与地方发展所需，为长江经济带注入更多金融活力。

（来源：建设银行九江分行 蒋金霖）