4月10日至11日，中国公路学会法律工作委员会在广西南宁主办2025公路治理车辆超限超载研讨会暨第十三届公路法治研讨会。九江市作为全国仅有的两个地级市代表之一、江西省交通运输厅唯一推荐参会单位，系统介绍了创新构建的“科技＋信用”双轮驱动治超模式。这一模式通过数字化技术与信用体系的深度融合，充分彰显了九江在交通运输治理现代化进程中的突破性实践与标杆引领力。

据悉，近年来，九江市始终牢记习近平总书记“安全是发展的前提，发展是安全的保障”的指示精神，全市围绕政府治超主体责任落实，创新管理体制机制，高规格设置治超组织机构，形成了政府主导、部门齐抓共管、市县联动的治超工作格局。九江治超工作连续四年保持全省治理货运车辆超限超载高质量发展考核第一方阵，2024年九江市“货运车辆公司化监管”治超案例入选中国公路学会法律工作委员会精选案例。

通过系统化治理，九江交通运输安全水平实现质的飞跃。路面超限超载率持续走低，2024年，九江市违法货物运输车辆超限超载率仅0.65％。超限幅度20％以上货运车辆超限超载率控制为0.074％，较2023年下降147.78％。货运车辆交通事故明显下降，同比2023年，2024年全市货运车辆交通责任事故率降幅达50％，未发生一起因超限运输导致的交通事故。每年节约公路养护资金约1.6亿元，公路各项指标提升明显，全市公路优良率高达89.67％，路面使用性能指数（PQI）达到88.80％，且呈逐年提高态势。

（九江日报记者 余超）

编辑：吴晨

责编：肖文翔

审核：朱静

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