早晨6时，空气还是清冷的，但宝顺快递物流园里热火朝天，物流货车进出不断，货物分拣流水线旁站满了工作人员，分拣员拿包裹的“唰唰”声、信件扫描器的“嘀嘀”声和分拣车滑轮滚动的声音响成一片。

2024年12月以来，物流园进出港包裹量大增，“年货节期间，进出港量会有明显增加。”中通快递九江地区负责人洪流告诉记者：“大家都热衷于买年货，数量增长是一方面，我们还可以看到包裹的体积也普遍较大。”

位于城西港的宝顺物流园区是九江市首家国家级3A仓储型物流集散地，自创办以来发展迅猛。据悉，目前除顺丰、京东、中国邮政外，其余主流快递企业均入驻园区，吸纳了500多名员工在此就业。2024年，全年出港快递件2483.95万票，进港快递9745.72万票，较2023年分别增长了17.17%和20.48%。

9时30分左右，传送带仍有源源不断的货物在流动，但随着大量快递被货车运走，园区内逐渐安静下来。物流园周边的一些快递点负责人正在现场进行二次分拣工作，他们戴着手套，埋身在小山般的快递中，把辖区内的快递一一分开，然后装上小货车或者小三轮。一位快递点负责人告诉记者，他负责九江学院片区，尽管学校已经放假，但他们仍然保持着少量的快递业务，“每天两趟，有100件左右。”

“跟平常相比，年货节期间进港派件大致增长了15%左右。”洪流介绍：“每班次的分拣量会达到2到3万件。”因此，现在是压力最大的时期，分拣工上班时间从早晨6时提前到5时，时长也延长到10小时左右。

13时，工人们又开始忙碌起来，这一批货物会让他们一直工作到16时左右。经过一个半小时的休息，他们会再次投入到紧张的工作中，直到所有货物被处理完成。一位正在分拣快递的工人连头也不抬地说：“如果一切顺利，我们大约在21时就能下班；但如果那天货物特别多，可能得工作到23时以后。”据统计，自1月份以来，园区的派件量一直居高不下，其中1月10日达到了最高峰，当日派件超过了34万票，截至1月19日，园区日均派件量达31.7万票。洪流表示：“我们一直在加班加点，以目前的工作效率，快递进入九江后6小时左右就能送到顾客手中。”

春节将至，今年的春节快递业务继续不打烊。洪流介绍，按照往常的经验，从小年开始，快递量通常会逐渐下滑，进入春节后，快递业务就只有平时的10%左右。但为了保障假期快件收发需求，快递依然不会停运。“目前我们正在安排人手，并且对园区消防设施、设备进行检查，配足安保力量，尽最大努力保障寄递安全、仓储安全、货物安全。同时，为奋战一线的员工做好春节保障和服务工作。”

（九江日报记者 陈沽玥 文/摄）

编辑：吴晨

责编：钟千惠

审核：熊焕唐

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