正式批复!江西又一条高铁来了!还将新增一条高速

2024-11-07 07:16:01   
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备受关注的长赣铁路项目

日前迎来重大进展

据国家生态环境部最新消息,新建长沙至赣州高速铁路项目已于11月5日完成了环境影响评价报告审批。随着环评的批复,长赣铁路也即将进入建设阶段。

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长赣铁路

建设工期为5年

预计2029年12月前建成通车


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长赣铁路新建正线长429.48km,设计速度350km/h,线路自长沙西站由常益长铁路接出,向东南方向行进,途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至设计终点赣州市赣县区。

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长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分,也是国家“十四五”铁路发展规划的重点建设项目。渝长厦通道全长约1677公里,起止点为厦门和重庆,途经长沙,由在建的渝湘高铁重庆至黔江段,已建成黔张常铁路、常益长高铁、赣龙铁路、龙厦铁路以及拟建的长赣铁路组成。

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此外

江西将新增一条高速

计划2025年开工

近日

受交通运输部委托,

中交第二公路勘察设计研究院

组织专家组来江西省开展

G1535潮州至南昌国家高速公路

南丰(赣闽界)至南昌段

工可报告咨询评估现场调研

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会前,专家组对沿线总体路线、地质地貌、路基、桥隧、互通等方面进行全方位评估调研,对项目起终点、桑田枢纽、宜黄服务区、崇仁东枢纽、赣抚运渠特大桥进行实地踏勘。会上,专家组听取江西省交通设计研究院关于项目工可研究成果的汇报,审阅了工可研究报告,查阅了相关技术资料,并就设计方案进行了充分研究讨论,专家组及参会单位分别发表了意见。会议认为本项目工可报告资料翔实、技术标准合适、建设方案合理,原则通过项目工可报告的推荐方案。接下来,项目工可报告编制单位将充分吸收专家组的审查意见,尽快修编完善工可报告,加快项目落地实施。

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据悉,G1535潮州至南昌国家高速公路南丰(赣闽界)至南昌段是国家高速公路网沈海至海口高速公路(G15)的联络线之一,于2022年7月纳入《国家公路网规划》,2023年纳入交通运输部“十四五”规划中期调整,计划2025年开工建设。项目南起南丰县太和镇(赣闽界),经抚州市南丰县、南城县、宜黄县、崇仁县、临川区,宜春市丰城市,南昌市南昌县,北至南昌南绕城高速,路线总里程约207公里。


来源:大江网/大江新闻客户端 全媒体记者谢梦丽 综合赣州广播电视台、铁路建设规划、浏阳日报


编辑:吴晨

责编:钟千惠

审核:朱静

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