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10月11日，九江市“非凡十年”系列主题新闻发布会（市交通运输局专场）在市政府新闻发布厅举行。市交通运输局党委书记、局长杨小明作主发布并答记者问。

记者从会上获悉，党的十八大以来，全市综合立体交通网逐渐完善成型，“四好农村路”通村畅乡，赣北大地，大道如虹，串起一路风景，惠泽一方群众。昔日的商埠重镇，在现代交通的引领下铿锵进发，正成为长江经济带重要节点新城。

这十年，坚持开放联动，实现了互联互通

高速公路贯通全域。九江长江二桥、绕城高速、修平高速、都九高速相继建成，福银高速南昌至九江段由双向四车道扩建成双向八车道，全市新增高速公路209公里，总里程达690公里，实现了县县通高速。高速公路网纵贯南北、横跨东西，九江与鄂皖湘牵手更加紧密，县区与中心城区往来更加快捷。

旅游公路串珠成链。“交通+旅游”融合发展，浔阳江头、鄱阳湖畔，西海岸边、匡庐之巅，十余个县市区的景区景点曾经山高路远，如今一条条旅游公路飘如织带串珠成链，步步有路，处处含景，车行赣鄱大地，一路碧水蓝天。

农村公路进村入户。新增农村公路3975公里，硬化总里程达20801公里，为10400个自然村组228.3万人解决了通水泥路问题，全面实现村村通和25户以上组组通。全市农村客运保障机制和运行机制基本建立，所有乡镇、具备条件建制村100%实现通客车和邮车，人民群众“出门硬化路、抬脚上客车、村口收快递”成为现实。

民用航空砥砺启航。庐山机场正式复航，已开通“西安=九江=深圳”“北京=九江=海口”“上海=九江=成都”三条航线，三线六点的“米”字形航空网络布局基本形成。自复航日至9月30日，保障1534架次航班运行，承运101647人次，客座率平均达61%。

这十年，坚持人民至上，促进了公平普惠

“四好农村路”绘就新画卷。将“四好农村路”作为乡村振兴的先导和基础支撑，坚持“建好、管好、护好，运营好”并行，实施“四好农村路”示范市三年行动，健全农村客运和物流服务体系，全市1743个行政村通车覆盖率达99.8%，城乡交通一体化格局基本形成，有效带动了特色种养业、农村电商、乡村旅游发展，推动了农业强，农村美，农民富。

道路客货运转型新发展。全市有营业性客货运输机动车24081辆，开通客运班线505条，6个县（区）完成镇村公交化改造。道路客运从破旧的柴油车到舒适快捷的新能源大巴车，从人工售票到手机支付；道路货运从短途零担运输到长途整批运输，从散、混装运输到集装箱运输，从人、车找货到甩挂运输。道路运输适应新时代要求，服务民生能力持续提升，较好地满足了人们“人便于行、货畅其流”的美好需求。

多元化出行拓展新业态。聚焦美好出行，倡导公共交通出行，我市全力推动出租车与网约车新老业态的融合发展，以多元化的交通运输业态和服务体验不断满足群众多样化的出行需求。全市已拥有18家网络预约出租车公司1348辆网约车，11家网络货运公司，“互联网+运输”业态模式在我市蓬勃发展。

这十年，坚持深化改革，提升了治理能力

交通运输行政执法改革成效明显。实施交通运输行政执法改革，秉持“崇法、敬民、保通、兴赣”执法核心价值理念，完善地方规范性文件，全市交通运输行政执法推行“三化七统一”，构建“四方常态联合执法”机制，进一步加强交通运输守信激励和失信惩戒，依法治交能力得到全面提升，道路运输市场秩序、法治交通环境持续向好。

交通运输安全生产保障有力。投资9.1亿元建设农村公路安全生命防护工程4662公里，完成危桥改造831座，农村公路安全隐患得到有效治理。强化科技兴安，全市“两客一危”车辆全部实行4G视频实时运行监控，坚持源头治超科技治超，全市治超管控路段超限超载率下降至1.12%，全市货运车辆交通事故率降幅超10%。

“放管服”改革激发市场活力。优化营商环境，压减行政权力清单，持续推进减环节、减时限、减成本、减跑动；强化数字赋能，完善网上办事系统，推动“互联网+政务服务”，推动交通运输政务服务利企便民。新增客运从业人员8906人，新增货运从业人员22182人，新增危货从业人员5755人，新增巡游出租车和网约车出租人员15280人，深入改革彰显了创新活力，便利了百姓生活。

这十年，坚持低碳转型，推动了高质量发展

交通建设更绿色。将绿色低碳理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营、维护全过程，降低交通项目全生命周期能耗和碳排放。集约利用土地资源，科学选线选址，尽可能避让基本农田，减少土地分割。

运输结构更优化。坚持集约高效，促进资源节约利用，加快了综合立体交通建设，初步构建起以公路、铁路为基础，水运、民航比较优势的综合立体交通网。规划建设疏港公路9条，公、铁、水衔接更加紧密。发展多式联运，持续推进大宗货物和中长途货物运输“公转水”“散改集”。推进城乡交通运输一体化，城乡公共交通体系更加完善、合理、便捷。

交通运输更环保。优先发展公共交通，公共交通线网全面优化，努力打通市民出行“最后一公里”，城市公交营运车辆由352台发展到703台，营运线路40条发展到78条，线路总里程由732.46公里发展到1367.83公里。大力发展新能源汽车，城市公交清洁能源车辆占比81%，纯电动公交车占比50%，百公里减少碳排放67.72公斤，年减少碳排放约5337吨。巡游出租车更新换代，市区1539辆巡游出租汽车，使用清洁能源的达1374辆；全市双证网约车1348辆，其中纯电动新能源600余辆。与此同时，持续推进高污染、高排放车辆淘汰工作。截至2022年9月底，全市共淘汰营运老旧车9876辆，其中客运老旧车952辆、货运老旧车7343辆、公交车413辆、出租车1168辆。

（九江日报全媒记者 谈思宏/文 李君儒/视频制作）

编辑：钟千惠

责编：许钦

审核：姜月平