壮丽70年·奋斗新时代 | 长路当歌,大道通途——九江市公路管理局发展纪实

2019-09-30 11:32:12   九江日报记者 高明磊
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素有“天下眉目之地”之称的九江,交通事业源远流长。

一贯以水路交通为主导的九江却在七十年前迎来了公路交通发展的分水岭。从新中国成立初仅有的13公里九莲公路,到如今纵横贯通的完善路网,几代九江公路人栉风沐雨,艰苦奋斗,凭借着“长路当歌”的理想信念,铸就起“大道通途”的九江筋骨。


公路建设突飞猛进

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从蜿蜒曲折的“羊肠小道”,到平整宽阔的柏油路;从出行基本“靠双脚”,到现在的“抬脚上车”;从曾经的交通闭塞,到如今的畅通无阻。新中国成立70年来,我市公路交通从无到有发生了翻天覆地的变化。

新中国成立初期,在百废待兴的局面下,九江公路人迈出了公路恢复期建设的第一步。上世纪五十至七十年代,九江公路人砥砺前行,奠定了现有公路的雏形,公路等级逐年上升。直至上世纪八十年代,沐浴着改革开放的春风,九江市公路发展步入快车道,到二十世纪末,有99.2%的乡镇通公路,全市公路里程总长3645.23公里(含县乡公路),是解放初的31.7倍。基本构成了国省道为骨架、县乡道为网络的干支相连、城乡相连、四通八达的公路网。

“十二五”之后,尤其是近几年来,九江公路进入了一个飞速发展的时期。105国道、九瑞码快速通道入选优秀城建项目,庐山环南山一级旅游公路谱写了九江建设高等级公路的新篇章,修水万黄线改造工程的完成实现我市路面全部硬化的目标,宋水线建设彻底消灭了九江出境的唯一断头路……截至2018年底,管养公路总里程1556.92公里,国道726.957公里、省道814.591公里、暂未移交的乡村道15.372公里;一级路141.068公里、二级路1011.154公里、三级路290.697公里、四级路及以下公路114.001公里。桥梁443座29380.27延米(其中特大桥2座、大桥47座、中桥108座、小桥286座)。公路养护优良等路率85.4%,比1949年提高了百分之百,比1978年提高了67个百分点,超过全省规划目标2.5个百分点。

如今,九江市干线公路路网结构、路况等级在全省排位由2009年前的中下游,已进位到第一方阵。二级以上公路里程占总里程76%,其比例高于全国、全省平均水平,实现了“两头好,中间也好”的格局。国省道公路实现砂石路改沥青路,高等级公路从无到有、日新月异,公路交通实现了质的飞跃,公路路网布局日臻完善,“畅、安、舒、美”充分凸显在九江市公路交通运输当中。

党建引领增添动力

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九江公路70年的发展历程,让我们看到了几代九江公路人殚精竭虑铸坦途的身影。“问渠哪得清如许,为有源头活水来”,九江公路人始终秉承着党建引领的中心任务,尤其是近年来,九江市公路管理局持续运用“党建+”模式,构建以党建为引领,统筹推进各项工作的科学机制,画好党建工作与中心工作相融合的“同心圆”。

九江市公路管理局坚持高位推动,把党建作为牵动全局的首要任务,做到党建工作与业务工作同计划、同研究、同部署、同落实、同考核;做好顶层设计,制定了党建工作要点和实施细则,通过细化工作内容,使各项工作更加规范化、精细化;加强督查检查,制定党建工作督查方案,列出党建督查项目内容、工作要求、评分标准,督查中发现的问题责令进行整改,督查结果作为年度考核的重要依据;夯实“两学一做”学习教育载体,做到党建工作与“两学一做”融合互促,相辅相成,持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。

围绕中心抓党建,抓好党建促发展。通过开展“支部建在项目上,党旗插在工地上”、“党员示范路、党员示范岗”等特色活动,让S305江义线等示范路成为“党员示范路”。在聚焦从严治党方面,开展以发现问题整改提高为目的的综合督查,市局督查组对各基层单位财务审计、三重一大、项目合同管理、党建工作、人事管理进行全面检查。按照省、市作风建设工作部署,在全局开展作风建设集中整治行动。重点整治党员干部队伍中的“怕慢假庸散”,坚持以问题为导向,以整改促提高。

服务功能不断完善

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“船行碧波上,车在画中游”“看遍青山绿水,呼吸微甜空气”,这是江西第一条部级示范路S305江义线(红修线)的真实写照,更是九江公路管理局服务功能不断完善的一个缩影。近年来,九江公路管理局注重公路安全防护、绿色发展,以创建示范公路为契机,不断提升综合服务水平,铺就了一条条康庄大道。

公路建设,安全为先。上世纪八十年代前的九江公路大多是“裸体”路,安保设施缺乏,安全隐患严重。现在的公路标志标线、安全防护措施齐全,保障了行车安全,减少了交通事故的发生。到2018年底,创建标准化公路390余公里,完成管辖公路的安保工程。

公路绿化,改善了生态环境。九江公路绿化从点到线,从少到多,从局部到全面,到2018年底,实现了市管公路植树绿化全覆盖。绿化改善了行车环境,绿化、美化了公路,实现了公路生态环境美好,人、车、路良性互动,达到经济效益、社会效益和生态效益并重的目的。

都说榜样的作用是无穷的,九江市公路管理局以打造示范路为标杆,不断提升综合服务水平。2015年、2017年先后建成S305(江义线)、庐山登山公路两条“畅、安、舒、美”示范路,把公路文化、地域人文及景观等元素融入公路,既提升了公路“畅、安”的综合服务功能,又提高了公路“舒、美”的品质。实现了旅游公路向公路旅游的转变。公路综合服务功能得到质的提升,为九江大旅游发展提供了高品质的交通环境。受到业内及社会的广泛关注和好评,也为全省普通国省干线公路未来发展提供了实体示范工程。在“十二五”普通国省干线公路管理养护“国检”中,九江公路受到了“国检”专家组及省交通运输厅、省公路局的充分肯定和高度赞扬,为全省争了光,添了彩。

为了提升应急处置、抗灾救灾能力,“十二五”以来,九江市公路管理局建立完善了九江公路应急保障体系,建设应急保障基地1个,综合养护中心5个,建立应急抢险突击队15支。实现了全市国省干线公路34个固定监测点、3个超载预检监点和14个移动车监测点24小时不间断运行,通过先进的信息技术,有效加强了干线公路重点路段、重要桥隧的日常监测,大幅提高了路况巡查调度、路政执法、治超、特情灾情处理等工作效率。 

随着公路事业的发展,如今的九江市公路管理局从单一的公路管养模式,发展成为集公路工程施工、公路桥涵施工、公路养护管理、公路勘察设计、公路施工监理于一身的地区龙头行业,所辖的江西赣北公路有限公司具有公路工程施工总承包一级资质,公路路面专业承包一级资质,公路路基专业承包一级资质,中华人民共和国对外承包工程经营资格证书。九江赣北公路勘察设计院具有道桥甲级勘察设计资质。九江赣北监理咨询有限公司具有甲级资质。显现了九江公路的强大发展后劲。

综合实力日益提升

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公路机构的组织建设随着公路事业的发展,也不断壮大充实,1954年九江公路总段初建时,仅有职工42名,技术力量薄弱,仅1名工程师,4名技术人员。发展到目前,全局下辖12个公路分局、8个正科级直属单位。市局机关内设14个职能科室及监察室、工会、团委。全局现有职工2413人(在职职工1193人,离退休1220人),其中党员599名,各类专业技术人员500余名。

解放初期,乃至改革开放前,由于路的基础太薄,路况太差,养路工劳动强度大,晴天一身灰,雨天一身泥,工作环境恶劣。随着公路等级的不断提升,养护机械设备的不断引进和提高,同时,投入大量资金,新建办公楼,规划改造旧道班向标准化转变,职工工作生活环境得到了不断改善,职工收入稳步增加。职工文化生活丰富多彩,尤其近年来,充分利用重大纪念日、传统节日组织职工开展形式多样的文化体育活动,建立“职工书屋”、“文体活动室”等广泛开展读书文体活动,极大地丰富了职工文化生活。

 七十年春华秋实,风云激荡,给了全市公路管理系统干部职工更加坚定的信心和更加昂扬的斗志。站在七十年的时间节点,回望过去,繁花似锦;展望未来,春光无限。新征程,新使命,新辉煌。“逢山开路,遇水架桥”的九江公路人奋力攀登,追梦新时代,在助力九江高质量跨越式发展的新征程中书写出更加灿烂的篇章。



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责任编辑:吴雪倩

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