庐山北山公路和第一代筑路农民工

■ 林德元

1953年，解放不久挺直了腰板的中国人，开始了全国性的筑路建设，要在一片废墟的国土上，进行史无前例的公路网格化……  

这里记录的是一支农民工筑路队伍，在庐山筑路和建设将军河水库的经历。

（一）

那是1953年的春天，天气暖和，大地解冻了，花儿盛开了，河流里的春水哗啦啦地流着，花瓣儿载着农民的喜悦向东流，水里的鱼儿逆流而上，要聚到某个激流险滩去产卵儿……一支身着解放军服装的筑路队伍，在春暖花开的田野上急急地走着，一百多人像河流里的鱼群一样，依次走进了安徽省南陵县葛林乡柏林村，然后分散进入了各家各户。他们没有扛枪，也没有领章帽徽，而是背着风镐和锄头之类的劳动工具，戴着米黄色的藤条安全帽，踏着军人的步伐，看上去像当年的新四军淮南支队回来了。正在田间劳作的村民们都抬头观看，议论着，猜测着这些解放军官兵要来村里干什么。不过，大家都没有猜到，这只是一支过路的筑路队，从部队集体转业到地方参加国家建设的时代骄子，他们要在柏林村借宿一夜，用老百姓的铁锅煮饭。    

柏林村民兵连长、乡人民代表秦筱和家里，住了七八个筑路队员，有个人还是队长，也有人立正敬礼喊他连长。    

两个连长坐在一起，聊得十分开心，好像两个从小玩大的伙伴。那一夜，两个年轻人都没有睡意，一个人聊他们在淮海战役打黄维兵团的事，一个人聊他们帮助解放军运送军粮的事，只不过一个在长江以北打老蒋，一个在长江以南抬担架救伤员，一个是正规军转战千里，一个是民兵维持乡村的秩序，两个从未见过面的人，如今在柏林村一间茅草屋里，成了最亲密的战友，一聊就聊到了天亮。

第二天上午，筑路队要开拔了，秦筱和毫不犹豫就带着娘和未婚妻，还有村里好多的乡亲，都跟在了部队的后面，只因为筑路队长说的一句话：新中国了，到处都在搞建设，人手不够啊，比如我们筑路队，要是再加个五百一千人才好呢。  

秦筱和把这话记住了，赶紧动员了娘和未婚妻，还有之前从来没有退缩过的乡亲们。他们二话不说，把家门轻轻地掩上，毫不犹豫就跟着队伍走了。    

南陵县地处安徽省东南部、皖南丘陵向沿江平原过渡的重要门户，这里的老百姓有支援新四军、解放军打仗的传统，只要部队需要，他们就会毫不犹豫地跟着部队出发，挑着担子、推着独轮车，一家老小走得无牵无挂。这不，秦筱和一家人就这样跟着筑路队开拔了，还带上了村里几十个乡亲，他们成为共和国第一批筑路的农民工。    

筑路队辗转安徽铜陵、江西鄱阳和湖口，又沿着长江上行，经过湖北黄石、武汉、广水、应山，他们按照上级的指示，到一个地方修好一条路，又迅速赶往下一个地方修路，只要他们经过的地方，就有了一条畅通的公路。当时筑路队有一句响亮的口号：我们逢山开路，遇水架桥，祖国需要四通八达的公路。    

和平安宁的国土上，这些筑路先锋们的双脚，像安了风火轮一样，哪里的公路开工建设，他们的身影就出现在哪里。    

后来，这支越走人越多的筑路大军，终于来到了江西九江，来到了庐山脚下。    

他们站在山脚下往上一看，嗬！庐山好高呀！

不过，再高的庐山，他们也要凿出一条通往山顶的公路，没有路的庐山，原来只有轿工抬着轿子从好汉坡上下，只有山民像猿猴一样攀着山崖飞越。中华人民共和国成立了，神秘的庐山要敞开胸怀迎接观光的客人呢！筑路队员们接到的上级命令，就是要不惜一切代价，四个轮子的汽车要在庐山顶上出现，高层即将在庐山开大会。

筑路队根据庐山的山势走向，从山脚下的威家开始往上挖路，称为北山公路。秦筱和带头挖下了第一锄头，他是民兵连长，是农民工的领头人。锄头挖进土里时，金属和石头碰撞冒出了火星，咚的一声，震得他的虎口很痛，也把沉睡的庐山震醒了。

寂静的群山开始热闹了起来，弯弯曲曲的山路，像一条飘动的丝带，在山石、古树、溪流、云雾缭绕间往上延伸。有的山峰太险峻，只能动用风镐钻眼，装填炸药轰下一块山体；有的山谷太深，只能垒石建起一座石拱桥，溪水在桥下形成飞流瀑布。他们只有一个朴实的信念：一直往上，往上，再往上，终于有一天，登山公路一定会到达山顶之上。

那时候的人特别吃得苦，筑路队给每个打风镐的农民工配发了防尘口罩，不让飞扬的尘土吸入肺内，但山里的夏天特别炎热，戴着口罩打风镐呼吸很困难，只有拿掉了口罩才能作业。他们为了赶进度，只得把口罩摘了，什么都不顾，一天下来，筑路工们都被飞扬的尘土裹住了，汗水和尘土调成了糨糊状，包裹得整个人结结实实的，只有一双眼睛还露在外面，两个眼珠滴溜溜转动的时候，工友们才能看清楚这个人是谁。    

娘和未婚妻都很心疼秦筱和，但这个年轻人总是乐呵呵的，在月光下的山泉里洗干净尘土后，又还原成了一个人见人爱的英俊小伙。    

娘对老大不小的儿子说：你们两个结婚吧，姑娘都跟着你出来修路了，她就是你的老婆，把两个枕头放到一张床上，你俩就是夫妻。    

秦筱和听了娘的话，在庐山山腰的竹棚里举行了简单的婚礼，姑娘做的两个绣花枕头，并排放在一张竹板做的床上，一对青年人就成了一家人，成了庐山的山民。也就是在这个时候，国家将这批来自皖南的农民工，转为了正式工人。中华人民共和国的第一批农民工，融进了祖国建设的筑路大军行列，成为有庐山户口的庐山人。

（二）

秦筱和一家人认为，庐山就是他们的第二故乡，他们再也不会像以前一样，跟着筑路大军东奔西走，因为他们的户口落在了庐山，工作地点也在庐山，就连刚生下的儿子，也成了地地道道的牯岭街人。    

秦筱和一家人日子过得祥和，虽然住在筑路工地的竹棚里，从长江吹来的劲风透过竹篾灌进棚屋，漫天飞舞的雪花从门缝落到床上，冬天的庐山确实是冷得骨缝都痛。但这些都不算什么，一家人生活在一起心里暖和，而且白天在筑路工地上干着体力活，一点都不觉得冷。    

秦筱和年轻，手臂粗，气力饱，一直是一线的风镐手，不管多硬的岩石峭壁，只要是挡住了公路的延伸，他就拿着风镐出现了，往岩石面前一站，双手举起红色的风镐，揿开按钮，风镐就轰鸣作响，钻头嗞嗞地钻得岩石火花四溅，坚硬的岩石就被钻出一个个深孔，像慈母缝补衣服的针脚，密密地排成一排，再往里面灌进炸药，点燃导火索，岩石就会炸得碎石满天飞，那种成功的喜悦，没有经历过的人是感受不到的。   

 登庐山的公路非常难修，但必须要修好通车！这是上级下达的任务。    

筑路队的连长说：比打淮海战役难吗？比打过长江难吗？那么大的牺牲我们都闯过来了，一条登山公路算什么？

——是啊，有什么比流血牺牲更难的任务呢？为了国家，我们什么艰难都不怕！    

风雪无阻，阴雨无阻，云雾无阻，酷热寒冷无阻，每天秦筱和在前面打风镐，娘和妻子都在后面的料场上敲打石头，铺路需要的碎石子堆成了一座座小山，全靠她们一锤子一锤子敲打出来，又一担一担挑到刚挖出的公路上铺好，成为平整的砂石公路。可以骄傲地说：每一寸登山的公路上，都有他们一家人的辛勤付出，都有成千上万农民工流淌的汗水。

秦筱和跟娘和妻子白天都见不到面，儿子只能一个人玩，庐山的松涛唱着歌逗他玩，庐山的野花野草跳着舞逗他玩，庐山的小动物和他交朋友，庐山的云雾和他捉迷藏，可是有一天，这个叫秦志怀的小朋友玩得忘了回家，忘记了回家的路，他只有三岁多，细小的身影在山里面兜兜转转，庐山的云雾把他藏了起来，让奶奶和爸爸妈妈喊破了嗓子也找不到。

儿子丢了，一向坚强无比的秦筱和急得哭了，像疯了一样奔跑寻找，他实在是找累了，靠在一棵千年的老松树下，眼泪默默地往下流着，流着……    

庐山是厚道的山，是充满着爱的山，它和秦筱和开了一个小小的玩笑，把三岁的孩子藏了起来，又在夜半三更送了回来。别问孩子去了哪儿，他也说不出去了哪儿，他扑进大人怀里的时候，一家人悲喜交织。找到他的工友们说：是庐山的居民收留了孩子，并且让孩子吃得饱饱的，睡得好好的。收留他的好心人说：庐山的孩子都是这么长大的。

第二天，秦筱和一家人请了假，买了礼品，来到小天池，找到了那个餐厅的阿姨，谢谢她收留了孩子，也谢谢庐山人的淳朴大爱。

（三）

庐山上下雪的时候，那可不是小打小闹，一下就是鹅毛大雪，恨不得把整个沟沟壑壑都填平，把整座山都包裹起来，变成一只硕大无比的白面馒头。    

这年的冬天，大雪记不清有多少次这样肆虐过，一次比一次任性，一次比一次疯狂，好像他们是天空的舞者，来为庐山通公路进行彩排。一条弯弯曲曲高低起伏的登山公路，终于从北山的威家，到达了目的地牯岭，全长24公里，全程429个弯道。   

北山公路开通典礼。

第二年夏天，庐山北山公路正式通车的时候，一万多名参加筑路建设的工人，站立在公路两旁，看着一辆辆汽车往山上开，车轮碾轧得砂石路面作响，石子儿像锅里炒的豆子一样跳起落下，他们的激动心情无法用语言描述。

今日庐山北山公路。

秦筱和一家人与所有的筑路者一样，站在路边目睹了这一切，分享着这种成功的快乐。他们一家人站在最险的路段——鹰嘴岩边上，看着小汽车在这里转一个很急的弯，开快了车头就会伸到路边的石墩子上，那下面就是几百米的深渊，第一次看的人都会心惊胆战。汽车在这里完成了拐弯之后，又要呼哧呼哧地往上爬，感觉人就在天上，轻云淡雾就像大山披着一层薄纱，所有的山峰、所有的树林和竹海，都在他们的下面成为一幅画。这里是筑路最艰险的地方，侧坡高达四十多米，他们只能人工操作开炸，机器作业根本展开不了。    

直到通车的这一天，秦筱和才敢跟娘和妻子说出一个秘密：打通鹰嘴岩的时候，一块比八仙桌还大的石头突然滚落，从我的头顶掉到山下去了，幸好我躲得及时，要不差一点就倒在这里了。   

——这种危险，对于筑路工人来说，是经常会发生的，也是再正常不过的事，秦筱和之所以要说出来，只是当作一种回忆，证明他在鹰嘴岩战斗过，经历过险情和考验。但他又说得很平淡，他是怕娘和妻子为他担心。

庐山北山公路顺利通车后，这些筑路工人立即转入了下一个项目，开凿庐山九十多米长的隧道，连接庐山的东谷和西谷，称为日照峰隧道，也称蓝天白云隧道。

日照峰隧道

打通隧道后，他们又接着建设庐山水电站，要让点洋油的时代成为历史，电灯的光明照亮整个庐山。上级部门领导说，这是江西第一座水电站，我们必须建好，不能出任何差错。   

本来秦筱和他们是要千里开拔的，祖国到处都在搞建设，到处都需要他们这样有经验的筑路队伍，可是庐山工程管理处把他们截留下来了。庐山的隧道需要他们开凿，水电站建设更需要他们冲上去，因为他们已经是庐山人了，家门口的建设不能少了他们。

庐山水电站是当时号称亚洲利用水头最高的发电项目，为庐山的发展添上了浓墨重彩的一笔。1956年开始兴建的时候，将军河——这个普通的深山坳里，顿时就热闹了起来，一下子聚集了很多建设者。秦筱和带着一支风镐突击队，天天钻在山里开凿涵洞，由于没有开凿涵洞的经验，他们打得特别认真，就怕涵洞走曲了路线，那得浪费多少人工物力啊！    

庐山是一座骨骼坚硬的大山，除了表层的泥土和树木茅草，里面全是坚硬的岩石，似乎支撑大山的挺拔，除了岩石还是岩石，岩石将大山的性格表现得硬核无比。秦筱和的风镐突击队算是和岩石杠上了，他们戴着藤条安全帽，脖子上扎着白毛巾，双手举着风镐，使劲按压着镐把，让跳动的钻头和岩石撞击出的火花，像烟花爆竹一样闪烁，烫得皮肤嗞嗞直响，手臂上的汗毛都烧没了。到了晚上洗澡的时候，那种灼痛感难以忍受，可他们第二天又毫不犹豫地举起了风镐。一句话：只要没累到趴下，就得拼了命地干下去！    

这些奋战在一线的安徽籍年轻人，下班回家的路上，虽然身体很疲惫，但是他们喜欢一路走一路唱着黄梅戏，把工作的苦和累，都消化在了黄梅戏柔软的唱腔里。

建设者们在钻出的隧道内、涵洞内，其实跟泥地的蚯蚓差不多，每往前拱出一米两米，都是很有成就感的。当他们看着隧道的穹顶竣工，新筑的大坝形成了一座号称将军河的大水库，看着碧蓝的湖水顺着长长的隧道急速流下，转动着涡轮机发电的时候，这座当时号称亚洲利用水头最高的水电站，给整个庐山带来光明的时候，这批庐山的建设者，真的比谁都自豪。

（本版图片由作者提供）